LIFE STYLE
Лииса РЕЙОНЕН Фотографии Audi
Audi A1 Sportback для горожан с воображением Недавно начались продажи новой модели Audi A1 – Sportback. Компактный автомобиль премиум-класса Audi А1 появился на рынке в 2010 г. и за неполных четыре года стал одним из автомобильных бестселлеров. Сегодня с конвейера автозавода сходит его обновленная версия. Автоконструкторы считают, что мини-хетчбэк будет не менее успешным, чем его предшественник, и тоже перешагнет полумиллионный рубеж продаж. В достижении непростых задач дебютанту должны помочь высокий технический уровень, поразительная экономичность и яркая индивидуальная внешность.
В
нешний вид Audi A1 Sportback стильный и солидный. Немного сглаженные верхние углы «тевтонского щита» (так называют в концерне решетку радиатора автомобиля) и широкий капот оставляют ощущение массивности. Линия фар с «прищуром» придает «взгляду» хетчбэка немного зрелого скептицизма. Мини-характер А1 виден по куполообразному профилю, разоблачающему подлинные размеры «компакта». Его габариты немного откорректировали
46
NEWHORIZONS 6/2014
по длине, которая достигла 3,97 м, увеличившись на 2 см; ширина и высота остались прежними: соответственно 1,74 и 1,42 м. Несмотря на миниатюрные размеры машины, пассажиры заднего ряда чувствуют себя вполне комфортно, да и в багажном отделении пространства более чем достаточно: со сложенными спинками задних сидений его объем составляет 920 л. Кстати, платформа, на которой построен и этот автомобиль, и его предшественник, была
заимствована у родственника по концерну – Volkswagen Polo, когда-то созданного на базе выпущенной в 1974 г. малолитражки Audi 50. Моторный ряд для Audi A1 представлен шестью вариантами инновационных трехцилиндровых бензинового TFSI и дизельного TDI агрегатов мощностью от 125 до 192 л.с., которые либо являются полностью новыми, либо подверглись серьезной модернизации. У большинства моторов увеличилась мощность, при этом расход топлива снизился на 10%. В этом плане «единичка» тоже пользуется техническими достижениями VW. Во всех моторных вариациях в базовую комплектацию входит система «старт-стоп», которая глушит двигатель при остановках и тем самым сокращает расход топлива. Все двигатели весьма экономичны. К примеру, средний расход топлива на 100 км у хетчбэка с мотором 1.8 TFSI AMT составляет 5,6 л, при этом автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,9 с. Агрегаты поспокойнее оснащаются шестиступенчатой механикой, в