Сonference Point
ИНФОРМБЮРО
Дефицита в кадрах на транспорте нет 20 ноября 2014 г. в Санкт-Петербурге под эгидой проекта партии «Единая Россия» «Санкт-Петербург – морская столица России» прошла VII Международная конференция «Кадровая политика». На пленарном заседании «Восполнение дефицита квалифицированных кадров в транспортной отрасли» выступил заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов. «На сегодняшний день в транспортной отрасли дефицита в кадрах нет. В каждом направлении существует качественно отлаженная система стимулирования сотрудников», – сообщил чиновник. Заработная плата в железнодорожной отрасли превышает средний показатель по России. Уровень оплаты труда пилотов гражданской авиации не уступает европейскому. Морская отрасль использует практику целевого приема абитуриентов в профильные вузы; в этом году достигнуты договоренности со 140 зарубежными компаниями о приеме российских выпускников морских вузов на работу. Лишь в дорожном хозяйстве ощущается дефицит квалифицированных кадров. «В условиях активного развития новых транспортных инфраструктурных узлов дорожное хозяйство остро нуждается в специалистах, отвечающих современным тенденциям», – отметил заместитель министра транспорта РФ. 48
NEWHORIZONS 6/2014
Пленарное заседание задало динамичный и конструктивный тон всему мероприятию. Около 300 делегатов, среди которых представители органов государственной власти и ведущие эксперты стран ближнего и дальнего зарубежья, собрались на конференции для обсуждения важных вопросов развития кадрового потенциала транспортной отрасли в России. Вслед за замминистра транспорта выступил заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки РФ Александр Бисеров, который представил систему государственного контроля качества отраслевого образования. «Сегодня государственные приоритеты направлены на технологическое перевооружение отраслевых предприятий и подготовку квалифицированных кадров, отвечающих современным тенденциям», – подчеркнул Александр Бисеров. Состояние и тенденции отраслевого рынка труда участники конференции обсудили в рамках рабочих сессий, разбитых по тематическим секциям. Эксперты и представители автомобильной, авиационной, водной и железнодорожной отраслей поделились опытом и наметили конкретные шаги по решению кадровых вопросов. Заместитель руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Олег Сторчевой
рассказал, что «в процессе подготовки авиаспециалистов используются самые современные диспетчерские тренажеры. Студенты проходят производственную практику в центрах ОрВД в реальных производственных условиях, что позволяет говорить о высоком уровне подготовки специалистов». По мнению вице-президента ОАО «РЖД» по управлению персоналом и социальным вопросам Дмитрия Шаханова, кадровая политика должна опираться на несколько условий: достойный уровень зарплаты, совершенствование системы обучения и развитие внутрикорпоративной культуры. Специалисты водного транспорта поддержали эту позицию, подчеркнув, что первоочередной задачей предприятий является сохранение имеющегося высококвалифицированного кадрового потенциала. В свою очередь, эксперты автомобильной отрасли предложили создать инновационные учебные площадки, учитывающие транспортную специфику регионов страны. Важной частью конференции стали семинары и мастер-классы, во время которых опытные консультанты рассказали о передовых методах обучения, мотивации и повышения эффективности управления персоналом. Партнером одного из семинаров выступила компания Business Assessment Technologies. Для повышения практической значимости по итогам конференции будет подготовлена резолюция с предложениями и рекомендациями в адрес правительства России. Конструктивные инициативы участников конференции будут учтены при совершенствовании законодательства в сфере кадрового состава транспортного комплекса и смежных отраслей РФ. О проекте «Санкт-Петербург – морская столица России» Решение о запуске федерального инфраструктурного проекта «Санкт-Петербург – морская столица России» было принято на VII Съезде ВПП «Единая Россия» в декабре 2006 г. Проект выступает в качестве социального интегратора и общественного аудитора хода реализации государственной политики в сфере транспорта и смежных отраслей. Он направлен на практическое решение конкретных вопросов, связанных с развитием транспортно-транзитного потенциала, безопасностью и кадровым обеспечением транспортного комплекса, защитой водных объектов России от антропогенного негативного влияния, повышением качества услуг в сфере водного туризма и др. Проект является связующим звеном между различными субъектами РФ, которых объединяют схожие проблемы, а также эффективной дискуссионной площадкой для экспертов в транспортной, логистической, экологической областях. В рамках проекта ежегодно проводится пять крупных международных форумов, в которых традиционно принимает участие более 500 человек из всех регионов России, стран ближнего и дальнего зарубежья.
Дополнительная информация: +7 (812) 327-93-70, www.confspb.ru, www.global-port.ru.