Авантюра или новый игрок на рынке электромобилей?

Шведский автопроизводитель Nevs, работающий с 2012 года на базе и оборудовании разорившегося автомобильного концерна Saab в Тролльхеттане, в конце декабря получил заказ от китайской компании Panda New Energy на производство до 2020 года 150 тысяч электромобилей общей стоимостью 100 млрд крон (10,6 млрд евро). В соглашении также идёт речь о поставке еще 100 тысяч машин предприятиям близким Nevs и его акционерам – китайской корпорации NME с её головным шведско-китайским владельцем Кай Юханом Юангом.
Предполагается, что первая партия машин будет собрана в Тролльхеттан, а в дальнейшем – на строящейся нынче в Китае заводе. Для выполнения заказа Nevs предполагает нанять на работу в Швеции по меньшей мере 100 сотрудников. На сегодня ее шведский штат состоит из 400 человек.
Согласно опубликованной Nevs информации, ее заказчик – Panda New Energy – намерен стать ведущим в мире предприятием в сегменте лизинга экологических автомобилей, однако в Китае о нем никто и ничего не слышал. По данным регистра китайских коммерческих предприятий, компания под названием Panda New Energy была зарегистрирована этой осенью в индустриальной зоне недалеко от Пекина. Все разрешительные документы компанией получены только 16 декабря.
По мнению китайских аналитиков в области автомобильной промышленности, если такая маленькая фирма, как Panda New Energy, делает столь крупный заказ, то финансовые риски для его исполнителя очень велики. У Panda New Energy нет даже собственной страницы в интернет с контактной информацией. Кто стоит за этой компанией и каковы отношения между Nevs и Panda New Energy, пока остается неизвестным. Эксперты считают, что история с заказом на 100 млрд крон весьма сомнительна и «попахивает» крупной финансовой авантюрой.
Источник: радио Швеции